bg-head-3

新闻

แผนพลังงานเชื้อเพลิงจีน

...นโยบายรัฐบาลจีนออกมาจากคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ ประกาศตั้งเป้าขยายการใช้เชื้อเพลิง “เอธานอล” ให้ได้ทั่วประเทศภายในปี 2563 เป้าหมายหลักคือ ต้องการลดมลภาวะทางอากาศตามเมืองใหญ่ และสนับสนุนใช้วัตถุดิบ “ข้าวโพด” ที่มีผลผลิตมากล้นเข้าสู่กระบวนการอุตสาหกรรมผลิตพลังงานเชื้อเพลิง

อุปกรณ์ปากหลุมสำหรับแขวนท่อกรุที่พื้นทะเลน้ำตื้น WEFIC MSW-1 ของ Kerui Petroleum ผ่านการทดสอบเทคโนโลยีขุดเจาะน้ำมันใต้ทะเลของจีน

เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 2560 ที่ผ่านมา อุปกรณ์ปากหลุมสำหรับแขวนท่อกรุที่พื้นทะเลน้ำตื้น MSW-1 Shallow Water Mudline Suspension Wellhead System ซึ่งเบรนด์ระดับไฮเอนด์ WEFIC(R) ของบริษัท Kerui Petroleum เป็นผู้พัฒนาและเป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์ ได้ประสบความสำเร็จในการทดสอบประสิทธิภาพของระบบการผลิตน้ำมันและก๊าซใต้ทะเล API 17D ซึ่งถือเป็นการลดช่องว่างเทคโนโลยีแขวนท่อกรุที่พื้นทะเลสำหรับการผลิตน้ำมันและก๊าซใต้ทะเลของจีน รวมทั้งยังเป็นความก้าวหน้าครั้งใหม่ในแวดวงเทคโนโลยีการขุดเจาะและการทำเหมืองใต้ทะเลของจีน นอกจากนี้ การประกาศเปิดตัวโซลูชั่นดังกล่าวยังถือเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญในด้านการผลิตน้ำมันและก๊าซใต้ทะเลของประเทศอีกด้วย

เงินหยวนแข็งค่าแตะ 6.601 หยวนต่อดอลลาร์เช้าวันนี้

China Foreign Exchange Trading System (CFETS) รายงานว่าเงินหยวนแข็งค่าขึ้น 0.92% แตะที่ 6.6010 หยวนต่อดอลลาร์สหรัฐในวันนี้

เปิดดัชนี “นวัตกรรมโลก” “จีน-อินเดีย” ฉายแสงดาวดวงใหม่

โลกปัจจุบันถือว่าเป็นยุคแห่งเทคโนโลยีเป็นใหญ่ “นวัตกรรม” กลายเป็นตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจของประเทศ ความพร้อมทางเทคโนโลยีไม่เพียงแต่จะเอื้อต่อการเจริญเติบโตของคนในประเทศ ยังแผ่อานิสงส์ไปสู่การหาผลประโยชน์จากประเทศอื่นด้วย

ฟอร์ดลุยจริงตลาดรถไฟฟ้าจีน ผนึกเจ้าถิ่นสร้างแบรนด์ใหม่

ฟอร์ดจับมืออันฮุย โซเทีย ผู้นำการผลิตรถไฟฟ้าของจีน ตั้งบริษัทร่วมทุน 50-50 ผุดแบรนด์รถไฟฟ้าใหม่ชิงส่วนแบ่งตลาดรถ NEV แดนมังกร

สำรวจเผย จนถึงปี 2016 นักเรียนนอกจีนหลั่งไหลกลับประเทศแล้ว กว่า 2.65 ล้านคน

ซินหัว รายงาน (30 ส.ค.) ว่า นักศึกษาจีนซึ่งไปเรียนต่อต่างประเทศ ต่างเดินทางกลับเมื่อสำเร็จการศึกษา จนถึงปี 2016 มีจำนวนกว่า 2.65 ล้านคนแล้ว

จีนขุดอุโมงค์รถไฟยาวที่สุดในประเทศ 34.5 กิโลเมตร เชื่อมจีน-พม่า

ซินหวา รายงาน (29 ส.ค.) ว่า จีนได้เริ่มดำเนินการขุดอุโมงรถไฟยาวที่สุดในประเทศ ระยะทาง 34.5 กิโลเมตร ลอดทะลุภูเขาเกาหลี่กง ในมณฑลอวิ๋นหนัน (ยูนนาน) โดยจะเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟเชื่อมจีนและพม่า จากเมืองท่าจอก์พยูในพม่าไปยังคุนหมิง เมืองเอกของมณฑลอวิ๋นหนัน