๑. ทางรถไฟจีน-ลาวจะเปิดให้บริการเต็มรูปแบบในเดือนธันวาคม ปัจจุบัน หน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้องได้กำหนดสถานีและใบเสนอราคา มี ๑๔ สถานี สำหรับทางรถไฟจีน-ลาวในส่วนของมณฑลยูนนาน ที่มีระยะทางจากหยู้ซี (玉溪) ถึงด่านโม๋หาน (磨憨口岸) เป็นระยะทาง ๕๐๗ กิโลเมตร ค่าโดยสาร ๒๕๒ หยวน โดยที่นั่งชั้นหนึ่งราคา ๔๐๒ หยวน ใช้ความเร็ว ๑๖๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง และใช้เวลาเดินทาง ๒ - ๓ ชั่วโมงจากใจกลางมณฑลยูนนานถึงด่านโม๋หาน
๒. สำหรับเส้นทางที่จะสามารถเดินทางจากมณฑลยูนนานของจีนไปต่างประเทศ (เวียงจันทน์ สปป. ลาว) ในช่วงเช้าและเย็น ในราคาค่าโดยสารเพียงไม่กี่ร้อยหยวน ซึ่งดูได้จากเอกสารแนะนำ ประกอบด้วย
๒.๑ เส้นทางคุนหยู้ (昆玉) ซึ่งวิ่งจากสถานีคุนหมิงใต้ (昆明南站) ไปยังสถานีหยู้ซี (玉溪站) มีระยะทางยาว ๗๙ กิโลเมตรและใช้ความเร็ว ๒๐๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง
๒.๒ เส้นทางหยู้โม๋ (玉磨) ที่วิ่งจากสถานีหยู้ซี (玉溪站) ไปยังสถานีโม๋หาน (磨憨站) มีระยะทางยาว ๕๐๗ กิโลเมตรและใช้ความเร็ว ๑๖๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง
๒.๓ เส้นทางโม๋ว่าน (磨万) ซึ่งวิ่งจากสถานีโม๋ติง (磨丁站) ไปยังสถานีเวียงจันทน์ (万象站) มีระยะทางรวม ๔๑๘ กิโลเมตรและใช้ความเร็ว ๑๖๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง
บทสรุป
ความเร็วสูงสุดในการเดินขบวนรถของรถไฟจีน-ลาว"สายล้านช้าง" (“澜沧号”) คือ ๑๖๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง (ยกเว้นในช่วงจากสถานีคุนหมิงใต้ของจีน ไปยังสถานีหยู้ซีของจีน จะใช้ความเร็ว ๒๐๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง) และมีตู้โดยสาร ๙ คัน รวมถึงรถตู้หัวจักรพลังงานไฟฟ้า ๑ คัน รถตู้โดยสารชั้นหนึ่ง ๑ คัน รถตู้เสบียง ๑ คัน และรถตู้โดยสารชั้นสอง ๖ คัน โดยขบวนรถสามารถบรรจุผู้โดยสารได้ ๗๒๐ คน รวมทั้งสามารถดำเนินการเชื่อมต่อรถตู้โดยสารเพิ่มได้อีก ๒ คัน
ประมวลโดย พลตรี ไชยสิทธิ์ ตันตยกุล
https://km.ihouse.ifeng.com/news/2021_11_19-54900936_0.shtml