bg-head-3

บทความ

จีนศึกษา วันศุกร์ที่ ๕ มิ.ย.๖๓ แผนการสร้างเขตท่าเรือการค้าเสรีไห่หนาน อันเป็นผลสืบเนื่องมาจากการที่คณะรัฐมนตรีจีนได้ผ่านมติอนุมัติให้รัฐบาลมณฑลไห่หนาน (ไหหลำ) จัดตั้งเขตทดลองการค้าเสรี (自由贸易试验区 Pilot Free Trade Zone) เป็นแห่งที่ ๑๒ ของจีน ตั้งแต่ปี พ.ศ.๒

จีนศึกษา วันศุกร์ที่ ๕ มิ.ย.๖๓ ขอนำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับแผนการสร้างเขตท่าเรือการค้าเสรีไห่หนาน อันเป็นผลสืบเนื่องมาจากการที่คณะรัฐมนตรีจีนได้ผ่านมติอนุมัติให้รัฐบาลมณฑลไห่หนาน (ไหหลำ) จัดตั้งเขตทดลองการค้าเสรี (自由贸易试验区  Pilot Free Trade Zone) เป็นแห่งที่ ๑๒ ของจีน ตั้งแต่ปี พ.ศ.๒๕๖๑ ซึ่งมีประเด็นที่น่าสนใจดังนี้

๑. คณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์จีน และคณะรัฐมนตรีจีนได้ประกาศใช้ “แผนการสร้างเขตท่าเรือการค้าเสรีไห่หนานโดยรวม” (海南自由贸易港建设总体方案)  ซึ่งเป็นการกำหนดรายละเอียดการพัฒนาของไห่หนาน โดย “แผนการฯ” ดังกล่าวได้กำหนดขอบเขตนโยบายการสร้างเขตการค้าเสรีไห่หนานทั่วทั้งเกาะอย่างชัดเจน และกำหนดรายละเอียดของแผนการอย่างรอบด้าน โดยแยกเป็น ๔ รายการ ได้แก่ เป้าหมายโดยรวม การกำหนดกลไก ขั้นตอนกระบวนการในระยะต่าง ๆ  และการจัดตั้งองค์กร

๒. เป้าหมายการพัฒนาเขตท่าเรือการค้าเสรีไห่หนาน มี ๓ ระยะคือ
    ๒.๑ เมื่อถึงปี ๒๐๒๕ (พ.ศ.๒๕๖๘) จะสร้างระบบนโยบายและกลไกของท่าเรือการค้าเสรีที่ถือเอาความสะดวก การเปิดเสรีทางการค้าและการลงทุนเป็นจุดสำคัญ
     ๒.๒ เมื่อถึงปี ๒๐๓๕ (พ.ศ.๒๕๗๘) จะพัฒนาให้กลายเป็นจุดที่มีความได้เปรียบทางเศรษฐกิจเพื่อเปิดสู่ต่างประเทศ
     ๒.๓ เมื่อถึงกลางศตวรรษที่ ๒๑ จะกลายเป็นท่าเรือการค้าเสรีระดับสูงที่จะมีอิทธิพลต่อทั่วโลกสร้างความสำเร็จรอบด้าน

๓. สำหรับการกำหนดกลไก เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว ประกอบด้วยการอำนวยความสะดวกใน ๕ ด้านได้แก่ การค้าเสรี การลงทุนเสรี การไหลเวียนเข้าออกในการเดินทางของผู้คน การขนส่งสินค้า และการกระจายข้อมูลข่าวสารอย่างปลอดภัย ฯลฯ อันจะทำให้มณฑลไห่หนานที่ตั้งอยู่ทางใต้สุดของจีน ซึ่งมีพื้นที่ ๓๕,๔๐๐ ตารางกิโลเมตร และมีอาณาเขตน่านน้ำประมาณ ๒ ล้านตารางกิโลเมตร สามารถพัฒนาด้านการท่องเที่ยว การบริการที่ทันสมัย อุตสาหกรรมการผลิตนิวไฮเทค ส่งเสริมการค้าการลงทุนระหว่างประเทศ บริการโลจิสติกส์ และการซ่อมบำรุงสินค้าในเขตปลอดภาษีศุลกากร เป็นต้น

บทสรุป

แผนการสร้างเขตท่าเรือการค้าเสรีไห่หนาน จะทำให้มณฑลไห่หนานเป็นประตูที่สำคัญของจีนในการเปิดสู่ภายนอก โดยเฉพาะการมุ่งหน้าสู่มหาสมุทรแปซิฟิกและมหาสมุทรอินเดีย เพื่อขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศและส่งเสริมโครงการพัฒนาตามข้อริเริ่ม “หนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง” (Belt and Road Initiative : BRI) รวมทั้งทำให้จีนสามารถเปิดตลาดในด้านการโทรคมนาคม อินเตอร์เน็ตและการเงินได้อย่างกว้างขวางยิ่งขึ้นอีกด้วย

ประมวลโดย พลตรี ไชยสิทธิ์ ตันตยกุล

ข้อมูลจากเว็บไซต์ 

http://www.gov.cn/zhengce/2020-06/01/content_5516608.htm

http://paper.people.com.cn/rmrb/html/2020-06/02/nw.D110000renmrb_20200602_1-01.htm

https://www.hainan.gov.cn/hainan/hnzy/zymy.shtml

http://cn.chinadaily.com.cn/a/202006/04/WS5ed8b05aa310f5a71bd20e66.html

http://www.zqrb.cn/finance/hongguanjingji/2020-06-03/A1591102554262.html

http://china.chinadaily.com.cn/a/202006/04/WS5ed8a0eca310f5a71bd20e21.html

http://thai.cri.cn/20200602/1fafc18d-9f66-98b5-1ab7-3e3aba6d9b48.html

http://news.bjx.com.cn/html/20200602/1077708.shtml