จีนศึกษา (วันเสาร์ที่ ๒๙ ต.ค.๖๕) ขอนำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับการเร่งสร้างโครงข่ายด้านคมนาคมของจีนแบบหลายมิติที่ครอบคลุม ซึ่งตามเว็บไซต์กระทรวงคมนาคมของจีน เมื่อวันที่ ๒๔ ต.ค.๖๕ ระบุว่า กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานอื่นๆ อาทิ การรถไฟแห่งชาติ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน และที่ทำการไปรษณีย์ของรัฐได้ร่วมกันประกาศข้อคิดเห็นต่อโครงข่ายด้านคมนาคมแห่งชาติของจีน
โดยภายในปี ๒๐๒๕ (พ.ศ.๒๕๖๘) การใช้กำลังการผลิตหลักจะดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญทำให้โครงข่ายหลักจะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด รวมทั้งประสิทธิภาพการทำงาน คุณภาพการบริการและระดับการประสานงานจะดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งระยะทางในโครงข่ายจะเพิ่มเป็น ๒๖๐,๐๐๐ กิโลเมตร โดยจะสร้างโครงข่ายรถไฟความเร็วสูงที่มีเส้นทางแบบแนวนอน ๘ สายและแนวตั้ง ๘ สายให้แล้วเสร็จ เพื่อขจัดปัญหาคอขวดของรถไฟความเร็วธรรมดา ส่วนโครงข่ายทางด่วนระดับชาติ “๗๑๑๑๘” จะเชื่อมโยงกันในขั้นพื้นฐาน ยกระดับคุณภาพของทางหลวงทั่วไปให้สูงขึ้นและทางเรือระดับชาติในระดับสูงต้องมีผลคืบหน้า ทำให้ระบบคมนาคมเอนกประสงค์มีความเป็นแบบหนึ่งเดียวกัน รวมตัวกันและมีระดับที่ผสมผสานกันมากขึ้น ซึ่งได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ และเมื่อถึงปี ๒๐๓๐ (พ.ศ.๒๕๗๓) จะสร้างโครงข่ายหลักให้แล้วเสร็จ โดยมีระยะทางรวมในโครงข่ายมากถึง ๒๘๐,๐๐๐ กิโลเมตร
ทั้งนี้ ในรายงานการประชุมสมัชชาใหญ่ของพรรคคอมมิวนิสต์จีน ครั้งที่ ๒๐ เน้นย้ำว่า จำเป็นต้องเร่งสร้างประเทศด้วยการขนส่งที่แข็งแกร่ง และความสำคัญของการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งในสถานการณ์การพัฒนาโดยรวมนั้นต้องชัดเจนในตัวเอง
ประมวลโดย พลโท ไชยสิทธิ์ ตันตยกุล
( ข้อมูลจากเว็บไซต์ http://www.nbd.com.cn/articles/2022-10-24/2509475.html )